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尾盘突袭的现象一直都有，目的其实就是为了做收盘价，让股票的收盘价符合主力资金的意愿。尤其是那些流通盘小且流动性不佳的个股，更容易在尾盘出现突袭的情况。这是由于它们的场内抛压较小，很容易被主力资金操盘。在本栏看来，尾盘突袭可能出于两种目的。一种是虚构股价强势，吸引散户投资者上当追高买入，进而方便主力资金出逃。另一种则涉嫌“老鼠仓”。有些资金可能会在盘中低点买入部分股票，而后在尾盘通过极少的资金将股票价格大幅拉升脱离成本区，进而在第二个交易日实现平开出货的目的。但无论是出于何种目的，利用资金优势在尾盘影响个股股价的情况都有违市场的三公原则，对于其他的投资者很不公平。

责任编辑：陶然[温州市区流浪狗连续咬伤73人：最小伤者2岁，最大71岁[话筒]]11月17日，浙江温州，市民曝多只流浪犬沿街流窜，随意扑咬市民。据不完全统计，已有73名市民被咬伤，最小的伤者2岁，最大的伤者71岁，已抓捕2只肇事犬。责任编辑：张岩

不过，文章在通过管理部门和学者之口呼吁将拨打骚扰电话的当事人和受益人“拉黑”之后，记者自己却被“踢出了联系群”。澎湃新闻记者查询发现，在上述新华社关于骚扰电话生产链的报道刊发之后，迅速获得了国内主流门户网站的大量转发，并在行业内产生重大影响，原质检总局主管的行业类媒体《中国质量报》也予以转载。此后，央视财经频道也进行了跟进报道。

“千亿营收”的巨无霸企业集中出现在金融业、制造业、建筑业和批发零售业这四大行业，14家来自金融业，11家属于制造业，建筑业和批发零售业各有7家上市公司，换言之，上述四大行业占据了A股营收前50家企业的78%。而在人们印象中“富有”的房地产业，事实上仅有两家企业营收超过千亿元，分别是绿地控股和万科A，前三季度营收为2333.25亿元和1760.22亿元。当然，这也和地产巨头多在港股上市不无关系。

大宗物资运输的高速增长得益于“公转铁、公转水”政策。国务院办公厅在2018年9月印发《推进运输结构调整三年行动计划（2018~2020年）》（以下简称“《行动计划》”）显示，通过三年集中攻坚，实现全国铁路货运量较2017年增加11亿吨、水路货运量较2017年增加5亿吨、沿海港口大宗货物公路运输量减少4.4亿吨的目标。到2020年，将京津冀及周边地区打造成为全国运输结构调整示范区。